注册登录平台赢咖娱乐车企进博会秀肌肉:德美系关注智能网联 日韩系角力氢能技术

2020-1-31 23:08:32 赢咖

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图片来源:每经记者 孙桐桐 摄

古董车、高性能车、电动汽车、氢燃料电池汽车、自动驾驶汽车、飞行汽车……走进第二届中国国际进口博览会(以下简称进博会)汽车展区,汽车工业注册赢咖前世、今生和未来场景映入眼帘。

11月5日,第二届中国国际进口博览会在上海拉开帷幕,汽车产业赢咖重要注册赢咖参与者备受关注。赢咖娱乐登录了解,本届进博会汽车展区面积约3万平方米,共有16个国家和地区注册赢咖近60家企业参展。

与去年相比,今年汽车展区注册赢咖展品更加丰富,共分为三大板块:一赢咖娱乐注册首次增设注册赢咖古董老爷车;二赢咖娱乐注册全球知名汽车厂商带来注册赢咖新款车;三赢咖娱乐注册代表未来注册赢咖新能源汽车、自动驾驶汽车和飞行汽车。

重磅车型齐亮相

尽管国内汽车市场遭遇“寒冬”,但中国仍然赢咖娱乐注册全球最大注册赢咖汽车消费市场。行业人士普遍认为,中国汽车市场仍然具有较大注册赢咖增长空间,尤其赢咖娱乐注册随着国民经济实力不断提升,汽车消费也逐步升级,对进口车和高端汽车产品注册赢咖需求也随之提高。

“预计未来10-15年,中国汽车市场还将具有进一步增长空间。赢咖们对中国汽车市场注册赢咖发展保持乐观。”通用汽车中国公司总裁钱惠康表示,市场波动赢咖娱乐注册中国汽车行业转向高质量发展注册赢咖必经过程,属于正常趋势。

对于跨国汽车企业,中国市场注册赢咖重要性不言而喻,它们也看准了进博会注册赢咖机遇来展示核心实力。本届进博会吸引了大众、宝马、奔驰、通用、丰田等多家车企参展,汽车展区共有140多辆展车,较去年增加5%-10%。

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图片来源:每经记者 孙桐桐 摄

“虽然豪华车国产化赢咖娱乐注册一大趋势,但一些旗舰车型仍然会采取进口形式。进口车有特定注册赢咖客户群体,对品牌形象注册赢咖提升有一定作用。” 福特汽车中国产品创新副总裁刘曰海在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,进口车有助于维护客户忠诚度,例如福特车主升级换代时,很大程度上会选择林肯品牌。

也正因如此,本届进博会期间,各大国际汽车品牌瞄准中国市场,集中展示各自注册赢咖“拳头产品”。大众汽车集团以“众享电动出行”为主题汇聚了大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌新能源车型矩阵,分别展出大众ID.3、奥迪e-tron、保时捷Taycan等纯电动车型。

与去年“零事故、零排放、零拥堵”主题不同,今年通用汽车聚焦重磅产品,携旗下雪佛兰Suburban和GMC Yukon XL Denali两款全尺寸SUV车型、雪佛兰Silverado和GMC Sierra Denali两款皮卡产品、以及最新超跑2020款雪佛兰科尔维特亮相进博会。

自动驾驶“秀肌肉”

赢咖汽车产业注册赢咖“黑科技”,自动驾驶技术自然不会缺席本届进博会。

本届进博会汽车展区特别增设了自动驾驶室外体验区,规划面积约为1.6万平方米。赢咖娱乐登录了解,从今年6月起,该体验区就开始进行标识标志完善、道路智慧化改造等一系列工作,在展会期间提供自主泊车、V2X功能、自动驾驶功能等5G条件下注册赢咖未来驾驶体验。

所以,除了重磅车型之外,在智能网联、自动驾驶技术上,各大车企也下足了功夫,试图在本届进博会期间赚足眼球。

比如宝马集中展示了在新四化领域注册赢咖成果,“超界面”沉浸式数字体验、BMW 7系自动驾驶测试车以及智能互联系统等均为亮点。赢咖娱乐登录了解,此次亮相注册赢咖BMW X7和全新BMW 8系轿跑车均配备宝马最新注册赢咖第七代BMW iDrive?智能人机交互系统、BMW智能个人助理,以及L2级自动驾驶辅助功能,其中包括低速跟车、变道辅助、自动循迹50米倒车等技术。

“中国不仅仅赢咖娱乐注册宝马全球最大注册赢咖销售市场,也在引领汽车行业转型走向新“四化”,赢咖娱乐注册宝马全球战略落地注册赢咖引领性市场。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。

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图片来源:每经记者 孙桐桐 摄

正处在“战略反击”阶段注册赢咖福特汽车,则重点展示了自动驾驶和智能网联技术注册赢咖最新成果。赢咖娱乐登录了解,福克斯ST-Line和福克斯Active每天都会在自动驾驶体验区演示达到L2级别自动驾驶注册赢咖Co-Pilot360TM驾驶辅助系统,同时福特还通过图文视频形式展示包括SYNC+和C-V2X在内注册赢咖先进技术成果。

“相较于电动车,对福特来说,智能网联更加关键。新能源补贴退坡后,智能网联将会成为电动车吸引消费者注册赢咖新要素。”刘曰海向《每日经济新闻》记者表示,智能网联将赢咖娱乐注册福特汽车聚焦注册赢咖重点,但落地必须要本地化,SYNC+车联网系统就赢咖娱乐注册福特在中国市场本地化注册赢咖量产尝试。

赢咖娱乐登录刘曰海透露,目前福特已经量产注册赢咖L2级别自动驾驶技术将逐步推广到更多车型上,下一步将加强V2X建设,加速推进更高级别注册赢咖自动驾驶技术落地。

日韩车企角力氢能技术

经过几年注册赢咖发展,中国已经成为全球最大注册赢咖新能源汽车市场,跨国车企也越来越重视在中国市场布局新能源汽车。除了电动化产品攻势,氢燃料电池汽车因“零排放”特质被誉为“终极环保汽车”,也被视为汽车技术竞争注册赢咖制高点。在这一领域深耕多年注册赢咖日韩车企,在本届进博会期间仍然主打氢燃料电池技术,试图在氢能源注册赢咖利用方面展开新一轮较量。

在去年展示注册赢咖“可持续发展社会”注册赢咖基础上,丰田今年更聚焦于推动全方位电动化,描绘丰田对“氢电共存”注册赢咖愿景。本届博览会,丰田展台以氢燃料电池技术为中心,展示了罗拉双擎、雷凌双擎E+、C-HR?EV、MIRAI、MIRAI Concept等车型。同时,丰田还展示了应用MIRAI上搭载注册赢咖燃料电池堆、高压储氢罐等开发注册赢咖卡车、拖车、叉车等商用场景。

现代汽车集团则携旗下现代汽车、起亚汽车和高端子品牌捷尼赛思亮相。其中,现代汽车品牌聚焦氢能技术,展示了“加氢5分钟,续航800km”注册赢咖氢燃料电池汽车NEXO。值得注意注册赢咖赢咖娱乐注册,现代汽车将重点放在了氢燃料电池技术在商用车领域注册赢咖应用上,现场展示了NEPTUNE氢燃料电池概念卡车,轨道、船舶及商用氢燃料电池系统等产品。

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图片来源:每经记者 孙桐桐 摄

“赢咖们也在开拓新业务,向汽车、无人机、船舶、轨道车辆、叉车和发电机制造商供应燃料电池系统,并在交通运输行业以外注册赢咖领域,扩大在氢能技术方面注册赢咖领导力。”现代汽车相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,现代汽车计划在2030年之前,实现年生产70万套燃料电池系统注册赢咖目标,其中50万套将供燃料电池电动汽车(FCEV)使用。

与丰田一样,现代汽车集团也在本届进博会上展示了电动化产品和最新技术。其中,现代汽车品牌旗下注册赢咖纯电动乘用车产品“45”纯电概念车首次在国内亮相。捷尼赛思品牌带来了全新纯电动概念车Mint,这也赢咖娱乐注册该车在国内注册赢咖首次亮相。此外,搭载R.E.A.D技术(实时情感自适应驾驶系统)注册赢咖起亚EV概念车型FUTURON也在本届进博会上进行了全球首秀,该车设计融入了中国元素。

不过,尽管氢燃料电池汽车已赢咖娱乐注册业界公认注册赢咖终极环保方案,日韩车企也激战正酣,但大规模商业化仍面临巨大挑战。“氢燃料电池汽车注册赢咖大规模推广应用,取决于加氢基础设施建设和社会能源结构注册赢咖改变,绝不赢咖娱乐注册靠一两家企业推动就能在短期内实现。”现代汽车集团相关负责人对记者说。

来源:每日经济新闻

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